Chỉ có 26 “cỗ máy” dựa trên mẫu xe đua GT1 được sản xuất để lưu hành trên đường phố vào cuối những năm 1990, 20 chiếc coupe và 6 chiếc roadster (mui trần).

Được trả giá cao nhất trong buổi đấu giá là chiếc Mercedes-Benz CLK GTR Roadster đời 2006 - giá 616.000 bảng Anh (khoảng hơn 1 triệu USD), đây là chiếc duy nhất tay lái nghịch được sản xuất. Trong khi đó, bản coupe đời 2005 được bán với giá 522.500 bảng Anh (khoảng 860.000 USD).

Mức giá ước tính ban đầu của nhà đấu giá RM Auctions cho chiếc coupe là 370.000 - 390.000 bảng, còn chiếc mui trần là 430.000 - 500.000 bảng, tức là chỉ bằng khoảng 1/3 giá xe khi xuất xưởng.

Không khác biệt nhiều so với nguyên mẫu xe đua GT1, Mercedes-Benz CLK GTR được trang bị động cơ V12 6.9L, công suất 720 mã lực và mô-men xoắn 572 lb-ft, có khả năng tăng tốc 0-100km/h trong 3,4 giây.

Với cảm hứng thiết kế từ một chiếc xe đua, CLK GTR sử dụng hộp số sàn 6 cấp tuần tự, hệ thống treo trước/sau độc lập thanh đòn kép, phanh đĩa làm bằng sợi carbon chống bó cứng.

Chiếc CLK GTR Coupe:

Chiếc CLK GTR Roadster:

Huy Nghĩa

Theo AutoCar, WCF