Không phải ngẫu nhiên người ta gọi Acura TL là lá cờ đầu của thương hiệu xe hạng sang của Acura. Thực tế chính là câu trả lời thiết thực nhất. Acura chính là mẫu xe bán chạy nhất của Honda trong lịch sử cũng như là mẫu sedan hạng sang tiêu thụ chỉ sau BMW 3-Series tại thị trường Mỹ.

Kể từ khi ra mắt thế hệ đầu tiên nằm 1996, thay thế cho mẫu Acura Vigor, Acura TL vẫn luôn giữ được vị trí trong làng sedan hạng sang cỡ trung đầy cạnh tranh. Một phần là nhờ những nỗ lực cải tiến liên tục của hãng xe Nhật qua bốn thế hệ với những công nghệ tiên tiến nhất về an toàn cũng như những cải tiến đáng kể về tiêu thụ nhiên liệu. Thế hệ Acura LT mới nhất 2010 được chính thức ra mắt năm 2009, với nhiều đổi mới về thiết kế cũng như được trang bị hệ thống truyền lực mạnh mẽ hơn.

Acura TL 2010 là một dòng xe sedan cỡ trung hạng sang, với hai phiên bản Base và phiên bản thể thao SH-AWD. Phiên bản Base được trang bị các mâm hợp kim 17 inch, đèn pha xenon, đèn sương mù, sunroof, gương bên có bộ sưởi nhiệt, điều hòa không khí hai luồng, điều khiển thông gió phía sau, ghế trước có bộ sưởi nhiệt, vô lăng có chức năng ghi nhớ cùng khả năng xoay và trượt để thuận tiện cho từng người lái, các ghế ngồi được bọc da, kết nối điện thoại Bluetooth và tay lái tích hợp âm thanh. Ngoài ra, xe còn được trang bị dàn âm thanh 8 loa với đầu chơi CD gồm sáu đĩa, loa vệ tinh, khả năng truyền tải âm thanh Bluetooth, các chân cắm phụ kiện âm thanh và đầu đọc USB.

Phiên bản thể thao SH-AWD được trang bị thêm bộ truyền động 2 cầu, động cơ mạnh mẽ hơn, vành hợp kim 18 inch, bộ phanh được nâng cấp, tích hợp thêm công nghệ hỗ trợ leo dốc, ghế trước được đỡ chắc chắn hơn, các ghế ngồi kim loại được nâng cấp và bọc da.

Ngoài ra, tùy theo nhu cầu và túi tiền của khách hàng, nhà sản xuất đưa ra rất nhiều lựa chọn thêm dành cho cả hai phiên bản. Bao gồm: hệ thống bản đồ có tích hợp một ở cứng, thông báo thông tin giao thông thực tế, dự báo thời tiết, kết nối vệ tinh GPS và hệ thống điều hòa không khí có tích hợp một cảm biến mặt trời, chìa khóa bằng nút bấm, cánh gió phía sau xe, camera lùi và hệ thống âm thanh vòm 10 loa của Panasonic/ELS với 12.7GB nhạc số. Khách hàng sử dụng phiên bản SH-AWD còn có thể nâng cấp mâm hợp kim 19 inch với bộ lốp hiệu suất cao.

Phiên bản cơ sở Acura TL 2010 được trang bị khả năng truyền động bánh trước và động cơ V6 3.5L với công suất 280hp và mô men xoắn 345 Nm. Phiên bản truyền động  2 cầu SH-AWD được trang bị động cơ V6 3.7L với công suất 305hp và mô men xoắn 370 Nm. Hệ thống truyền động 2 cầu có khả năng truyền tải nhiều cấp độ khác nhau tới từng bánh xe riêng lẻ để đạt được sức kéo và độ phanh lớn nhất qua các khúc cua và trên những con đường khi thời tiết xấu.

Tất cả các phiên bản TL đều được trang bị hộp số tự động 5 cấp với nút chuyển số được tích hợp trong tay lái, riêng phiên bản 2010, SH-AWD được trang bị thêm hộp số tay 6 cấp.

Theo những kiểm tra mới nhất, cả 2 phiên bản TL và SH-AWD có thể đạt vận tốc 60mph trong 6.7 giây. Hao phí nhiên liệu cho phiên bản TL 3.5L là 18mpg trong thành phố, 26mpg trên đường cao tốc.

Tất cả các phiên bản Acura TL 2010 đều được trang bị hệ thống phanh chống bó cứng, hệ thống ổn định xe và hệ thống điều khiển lực kéo, các túi khí ở ghế trước và các túi khí dài bên trên. Trong những kiểm tra của chính phủ, TL đã đạt được điểm tuyệt đối 5/5 cho khả năng bảo vệ hành khách trong các va chạm phía trước và va chạm từ 2 bên. Cục quản lý An toàn Giao thông đường bộ cũng đã đưa ra kết quả kiểm tra tương tự, với điểm tối đa “Good”.

Đối với kiểm tra phanh của Edmunds, phiên bản cơ sở TL có thể dừng lại từ vận tốc 100km/h trong 37m, còn phiên bản SH-AWD dừng lại trong 32m.

So với các đối thủ cùng đẳng cấp, Acura TL 2010 có thiết kế nội theo ngôn ngữ thiết kế hiện đại hơn. Có thể kể ra như cabin mạ nhôm thay vì bọc gỗ như các đối thủ Cadillac CTS, Hyundai Genesis hoặc Lexus ES350. Xét tổng quan, khoang nội khá mộc mạc và đơn giản, khá giống với thiết kế của Audi. Các vật liệu sử dụng trong nội thất đều thuộc hàng cực phẩm, với nhiều bề mặt tiếp xúc mềm. Nếu khách hàng không hài lòng với nội thất mạ nhôm(đem lại cảm giác giẻ tiền), có thể chọn phiên bản SH-AWD với chất lượng cao hơn và có  hai loại tông màu để lựa chọn.

Khi xét đến tính năng nội thất, một yếu tố không thể bỏ qua bên cạnh độ sang trọng đó là sự thoải mái và tiện dụng thực tế. Về điểm này, có thể nói Acura TL 2010 là một sự lựa chọn hoàn hảo, xứng đáng với đồng tiền mà khách hàng bỏ ra. Cabin xe rất rộng rãi và hoàn toàn cách âm bên ngoài, đủ sức sánh ngang với các thương hiệu xe hạng sang của Châu Âu. Ghế lái xe có nhiều chức năng điều chỉnh và hỗ trợ, trong khi các ghế sau cung cấp đủ không gian sử dụng cho cả những khách hàng quá cỡ. Phần tựa đầu rộng đem lại sự thoải mái bên cạnh khả năng bảo vệ an toàn cao hơn cho những khách hàng ghế sau. Mặc dù dung tích khoang chứa đồ(370L) hơi bé hơn so với dòng xe cùng đắng cấp, tuy nhiên khung cửa mở rộng giúp khách hàng có thể bỏ những vật dụng như vali hay túi đựng gậy đánh gôn dễ dàng.

VIN