(choXe.net) - Chiếc xe nằm chênh vênh trên mép cầu. Toàn bộ phần đầu xe bẹp dúm, cách chỗ tài xế ngồi chỉ độ 10cm. Nhìn tình trạng xe như vậy, tôi chỉ nghĩ chuyến này về chắc chắn bị đuổi việc. Chiếc xe chỉ mới đưa vào sử dụng chưa đầy một năm…
Đó là suy nghĩ của anh Đới Ngọc Công Khanh - tài xế của Trung tâm Anh văn Hội Việt Mỹ - khi chiếc xe anh cầm lái vừa mới bị tai nạn. Có lẽ anh không thể nào quên sự kiện đáng nhớ vừa qua, bởi có quá nhiều điều bất ngờ….
Công tác tại Trung tâm Anh văn Hội Việt Mỹ, anh Khanh được tín nhiệm giao cầm lái một chiếc Mitsubishi Grandis chở các cán bộ của Trung tâm đi công tác tại tỉnh Bình Thuận. Tối ngày 15/09/2008, sau khi đưa các cán bộ của Trung tâm về khách sạn nghỉ ngơi, anh Khanh cùng một tài xế khác lái xe đi ăn tối và đổ xăng, chuẩn bị sẵn sàng cho chuyến đi ngày mai. Đang vi vu trên xứ biển thênh thang, đột ngột con đường trước mặt lại rẽ vào một khúc cua ngoặt. Do chưa quen đường nên anh bất ngờ bị lạc tay lái và đâm sầm vào thành cầu. Hoảng hốt, hai người bước vội ra khỏi xe. Chiếc xe nằm chênh vênh trên mép cầu. Toàn bộ phần đầu xe gần như bẹp dúm.
Khi đó đã hơn 10 giờ đêm. Hai người cố trấn tĩnh tìm kiếm sự giúp đỡ, nhưng quãng đường này khá vắng vẻ. Anh Khanh chợt nhớ ra chiếc xe vừa được mua bảo hiểm khoảng hơn một tháng. Không nghĩ là giờ này lại có nhân viên trực tổng đài nhưng anh vẫn quyết định gọi đến đường dây nóng của Bảo hiểm Liberty (Mỹ). Không ngờ, chỉ sau tiếng chuông đầu tiên đã có người trả lời máy. “Tôi mừng như bắt được vàng. Tôi còn nhớ cô này tên là Huyền. Huyền đã cố trấn tĩnh chúng tôi và nói sẽ sắp xếp cho xe cứu hộ đến ngay” – anh Khanh nhớ lại.
Khoảng 4h sáng, xe cứu hộ cùng giám định của bảo hiểm Liberty ra đến nơi. Sau khi băng bó vài vết trầy xước cho anh Khanh, đội cứu hộ đã kéo xe về TP. Hồ Chí Minh. Nỗi lo sợ thường trực trong đầu anh bây giờ là làm sao để phục hồi được xe khi tình trạng hư hỏng quá nặng và khả năng bị mất việc là chắc chắn.
Tuy nhiên, khoảng một tuần sau khi có đầy đủ biên bản giám định tổn thất với mức độ hư hỏng hơn 70%, Liberty đã quyết định bồi hoàn toàn bộ giá trị xe bị hư hỏng mà không cần phải khấu hao (tương đương 35.000 đô la Mỹ). Anh Khanh cho biết “Tôi thật sự bất ngờ khi biết thông tin này. Trong đời làm tài xế của tôi chưa bao giờ nghe trường hợp đền bù xe mới bao giờ”. Sau khi tìm hiểu, anh được biết trung tâm Anh văn Hội Việt Mỹ có mua gói bảo hiểm “Bồi thường xe mới hoàn toàn” cho những xe mới mua trong năm đầu tiên.
Không biết có phải chính vì việc bồi thường nhanh chóng và trọn vẹn giá trị chiếc xe mà anh không bị sa thải dù phải nhận những hình thức kỷ luật của Trung tâm. Anh Khanh tâm sự: “Việc tôi không bị thương tích gì nhiều trong tai nạn vừa qua là một chuyện lạ, nhưng việc đền bù xe mới không chỉ là chuyện lạ mà còn là một may mắn đối với tôi”.
Với người viết bài này, dù chưa hề có kinh nghiệm trong những trường hợp tương tự nhưng vẫn nhất trí cho rằng đường dây nóng hoạt động 24/24 trên toàn lãnh thổ Việt Nam là điều kiện tiên quyết mà khách hàng cần lưu ý khi chọn nhà bảo hiểm cho chiếc xe cưng của mình.
