“Hôm nay là ngày đầu tiên của Chrysler mới,” CEO Sergio Marchionne của Chrysler và Fiat, phát biểu khi công bố bản kế hoạch sản phẩm trong 5 năm tới của tập đoàn, đồng thời hé lộ logo mới.
Cũng như GM sau khi ra khỏi tình trạng bảo hộ phá sản, Chrysler đang nỗ lực cải thiện hình ảnh thương hiệu và sản phẩm trong mắt người tiêu dùng. Lần này, Chrysler lại trở về với hình ảnh logo đã dùng từ giữa thập niên 90, với hai cánh chim.
Thay vì nằm nổi bên trên cánh chim, dòng chữ “Chrysler” giờ đây nằm chính giữa hai cánh, trên khung nềnmàu xanh.
Thiết kế logo mới này có nét giống logo Ford Thunderbird trước đây và không khác logo Aston Martin là mấy.
Chrysler đang kỳ vọng có thể ngừng lỗ vào năm 2011 sau khi hoàn trả khoảng 9 tỷ USD tiền hỗ trợ khẩn cấp của chính phủ và doanh thu sẽ tăng từ mức 42,5 tỷ USD của năm 2010 lên 67,5 tỷ USD vào năm 2014. Để đạt được mục tiêu tài chính đó, Chrysler phải đẩy được doanh số tăng gấp đôi, từ 1,3 lên 2,8 triệu xe.
Do đó, theo ban lãnh đạo Chrysler, việc thay đổi thương hiệu là cần thiết. Nó thể hiện nỗ lực tái cơ cấu không ngừng của tập đoàn, bắt đầu bằng bản kế hoạch sản phẩm 5 năm.
Tình hình tài chính của Chrysler đã được cải thiện đáng kể từ trước khi công bố kế hoạch phát triển sản phẩm mới. Tập đoàn đã đạt được điểm hòa vốn vào tháng 9 và đã tăng nguồn thu trong vài tháng qua. Ông Marchionne tin rằng Chrysler sẽ không lâm vào cảnh hết tiền mặt khi phát triển các mẫu xe mới ứng dụng công nghệ của Fiat.
Khi nhậm chức CEO của tập đoàn Fiat vào năm 2004, ông đã giúp củng cố vững chắc hình ảnh Fiat là một nhà sản xuất ô tô cỡ nhỏ, thân thiện với môi trường; đồng thời nâng thương hiệu Alfa Romeo lên ngang tầm các mác xe hạng sang Đứcc như BMW, Mercedes-Benz và Audi.
Logo Chrysler từ thập niên 30 của thế kỷ trước đến nay:
