Mẫu Honda Insight được trưng bày tại trụ sở chính của hãng ở Tokyo. (Ảnh: AP)

Tất cả các xe có mặt trên thị trường Mỹ trong năm 2009 có mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình là 11,15 lít/100km, so với mức 11,25 lít/100km của năm 2008.

Các con số chính thức về mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình của sản phẩm của các hãng trong năm 2009 sẽ được EPA công bố vào tháng 10 hoặc 11 năm sau. Số liệu sơ bộ này được tổng hợp dựa trên doanh số và các báo cáo mật về sản phẩm, dự tính doanh số của các công ty, và thường không khác nhiều so với con số cuối cùng.

EPA cũng đã thông báo số liệu chính thức của năm 2008; theo đó, mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình của các xe giảm từ 11,42 lít/100km của năm 2007 xuống còn 11,2 lít/100km. Số liệu này được tính toán trên tổng số xe tiêu thụ trên thị trường Mỹ trong năm 2008.

Ba “gã khổng lồ” Detroit là GM, Ford và Chrysler có doanh số tiêu thụ xe bán tải và SUV lớn hơn các đối thủ nước ngoài nên xếp cuối danh sách về hiệu quả sử dụng nhiên liệu.

Toàn bộ xe của Honda trong năm 2009 có mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình là 9,97 lít/100km, đứng đầu danh sách. Xếp sau Honda là Hyundai, với mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình khoảng 10,05 lít/100km. Toyota dẫn đầu danh sách này trong năm 2007, nhưng đến năm nay tụt xuống vị trí thứ 3, với mức tiêu thụ trung bình khoảng 10,14 lít/100km.

Nhà sản xuất ô tô Đức Volkswagen giữ vị trí thứ 4 với mức tiêu thụ 10,55 lít/100km, trong khi Nissan và BMW cùng xếp thứ 5 với mức tiêu thụ 10,89 lít/100km.

Ford, GM và Chrysler lần lượt ở 3 thứ hạng cuối, Ford thứ 7 với mức tiêu thụ 11,47 lít/100km, GM đứng thứ 8 với mức tiêu thụ trung bình 11,82 lít/100km và vị trí thứ 10 là Chrysler với mức 12,58 lít/100km.

Huy Nghĩa

Theo Detroit News