|
LA Show 2009 sẽ đánh dấu màn ra mắt của phiên bản Subaru Impreza WRX STI Special Edition mang nâng cấp tập trung ở hệ thống treo để tăng cường tính năng lái.
Hệ thống treo mượn từ chiếc Spec-C bao gồm một thanh chống lăn có kích thước dày hơn 1mm, các ống lót ở khung phụ sau cứng hơn và các lò xo được điều chỉnh lại. Ở phía trước, lò xo cứng hơn 16%, trong khi bộ giảm sóc ở sau được nâng độ cứng thêm 29%.
Hơn nữa, phiên bản đặc biệt Special Edition còn có thêm màu than như chiếc JDM Spec-C, sử dụng la-zăng hợp kim 14 chấu có kích thước 18 inch kết hợp với lốp Dunlop SP 600 như những trên những chiếc STI khác.
So với phiên bản tiêu chuẩn Impreza WRX STI 2010 thì phiên bản đặc biệt mang cụm đèn trước halogen thay vì đèn HID, hệ thống âm thanh 6-CD/10-loa được thay thế bằng hệ thống đầu đĩa CD đơn/4 loa và điều hòa không khí điều chỉnh bằng tay thế chỗ cho hệ thống điều khiển khí hậu tự động.
“Trái tim” của phiên bản Special Edition mới vẫn là động cơ boxer tăng áp công suất 305 mã lực, kết hợp với hộp số sàn 6 cấp và hệ thống truyền động vi sai đối xứng AWD với bộ điều khiển vi sai trung tâm (DCCD) như phiên bản STI tiêu chuẩn.
Phiên bản Impreza WRX STI Special Edition 2010 sẽ bắt đầu được bán ở Mỹ từ đầu mùa xuân và giá xe sẽ được công bố ở Triển lãm Los Angeles Auto Show. Theo Subaru, sau khi 125 chiếc đầu tiên mang màu sơn Aspen White xuất xưởng, cũng trong năm 2010, phiên bản Special Edition sẽ trở thành phiên bản xe thương mại thường được cung cấp tất cả các màu sơn tiêu chuẩn






