 |
| Nissan 350Z |
(choXe.net) - "Chúng tôi cũng thấy rằng mình quá chậm khi bây giờ mới bắt đầu giới thiệu sản phẩm của mình tại Việt Nam, vì kỳ thật chúng tôi đã chú ý đến các bạn từ những năm 1995-1996".
Ông Shinichi Sasaki, Giám đốc makerting Hãng ôtô Nissan, chia sẻ những tâm sự với chúng tôi.
Thị trường Việt Nam xuất hiện nhiều hãng sản xuất ôtô lớn của thế giới kể cả hãng của Nhật Bản từ hơn chục năm nay. Bây giờ Nissan mới bắt đầu chú ý đến thị trường Việt Nam, ông có nghĩ là hãng quá chậm ?
Chúng tôi cũng thấy rằng mình quá chậm khi đến bây giờ mới bắt đầu giới thiệu sản phẩm của mình tại thị trường Việt Nam. Kỳ thật chúng tôi đã chú ý đến Việt Nam từ những năm 1995-1996.
Khi đó chúng tôi có kế hoạch xây dựng nhà máy và dự kiến vào cuối thập niên này bắt đầu. Tuy nhiên kế hoạch này vào phút cuối không thực hiện được. Chúng tôi cảm thấy rất tiếc về điều đó và đây là một câu chuyện rất rất... dài của Nissan.
Thế nguyên nhân nào dẫn đến câu chuyện “rất rất... dài” đó, thưa ông ? Hãng có dự định sẽ làm lại dự án này trong thời gian tới ?
Có thể nói một trong những lý do khiến Nissan không thực hiện được kế hoạch xây dựng nhà máy tại Việt Nam là vấn đề khó khăn tài chính. Cuộc khủng hoảng tài chính khu vực châu Á đã ảnh hưởng tiêu cực đến quyết định của chúng tôi.
Mặc dù chúng tôi xác định thị trường ôtô Việt Nam rất tiềm năng nhưng chúng tôi đã không thể khắc phục được khó khăn để tiếp tục kế hoạch. Sau 10 năm quay trở lại chúng tôi vẫn cho rằng Việt Nam là thị trường không thể bỏ qua, đặc biệt là ở hai thành phố lớn Hà Nội và Tp.HCM. Điều này giải thích sự trở lại của Nissan và có thể nói 2006 là năm bắt đầu sự xuất hiện trở lại của ôtô Nissan.
Tuy nhiên, chúng tôi chưa có kế hoạch xây dựng nhà máy như chúng tôi dự định trước đây vì có những nhân tố mới xuất hiện. Việc cho nhập khẩu ôtô cũ của Chính phủ khiến chúng tôi thận trọng với kế hoạch thành lập nhà máy sản xuất tại Việt Nam.
Vì vậy, hiện tại chúng tôi vẫn tiếp tục nghiên cứu thị trường này. Đồng thời, thông qua đại lý của mình là Công ty Lâm Long tại Việt Nam, chúng tôi giới thiệu sản phẩm ôtô của Nissan.
Người tiêu dùng Việt Nam không phải đa số có thu nhập cao, vì vậy họ chuộng sản phẩm ôtô giá rẻ như một số hãng đang nhắm vào. Nissan có quan tâm đến thị trường này không khi góp mặt ở Việt Nam ?
Chúng tôi có biết đến thị trường này và những người tiêu dùng có thu nhập không cao nhưng Nissan hiện tại không nhắm đến khách hàng này. Thay vào đó, Nissan chỉ đưa vào thị trường Việt Nam những dòng xe cao cấp. Hy vọng dòng xe này đáp ứng nhu cầu của người tiêu dùng Việt Nam.
Chúng tôi vẫn tiếp tục đang nghiên cứu thị trường này trong thời gian làm ăn tại Việt Nam trước khi có quyết định cụ thể.
Thị trường Việt Nam xuất hiện nhiều hãng sản xuất ôtô lớn của thế giới kể cả hãng của Nhật Bản từ hơn chục năm nay. Bây giờ Nissan mới bắt đầu chú ý đến thị trường Việt Nam, ông có nghĩ là hãng quá chậm ?
Chúng tôi cũng thấy rằng mình quá chậm khi đến bây giờ mới bắt đầu giới thiệu sản phẩm của mình tại thị trường Việt Nam. Kỳ thật chúng tôi đã chú ý đến Việt Nam từ những năm 1995-1996.
Khi đó chúng tôi có kế hoạch xây dựng nhà máy và dự kiến vào cuối thập niên này bắt đầu. Tuy nhiên kế hoạch này vào phút cuối không thực hiện được. Chúng tôi cảm thấy rất tiếc về điều đó và đây là một câu chuyện rất rất... dài của Nissan.
Thế nguyên nhân nào dẫn đến câu chuyện “rất rất... dài” đó, thưa ông ? Hãng có dự định sẽ làm lại dự án này trong thời gian tới ?
Có thể nói một trong những lý do khiến Nissan không thực hiện được kế hoạch xây dựng nhà máy tại Việt Nam là vấn đề khó khăn tài chính. Cuộc khủng hoảng tài chính khu vực châu Á đã ảnh hưởng tiêu cực đến quyết định của chúng tôi.
Mặc dù chúng tôi xác định thị trường ôtô Việt Nam rất tiềm năng nhưng chúng tôi đã không thể khắc phục được khó khăn để tiếp tục kế hoạch. Sau 10 năm quay trở lại chúng tôi vẫn cho rằng Việt Nam là thị trường không thể bỏ qua, đặc biệt là ở hai thành phố lớn Hà Nội và Tp.HCM. Điều này giải thích sự trở lại của Nissan và có thể nói 2006 là năm bắt đầu sự xuất hiện trở lại của ôtô Nissan.
Tuy nhiên, chúng tôi chưa có kế hoạch xây dựng nhà máy như chúng tôi dự định trước đây vì có những nhân tố mới xuất hiện. Việc cho nhập khẩu ôtô cũ của Chính phủ khiến chúng tôi thận trọng với kế hoạch thành lập nhà máy sản xuất tại Việt Nam.
Vì vậy, hiện tại chúng tôi vẫn tiếp tục nghiên cứu thị trường này. Đồng thời, thông qua đại lý của mình là Công ty Lâm Long tại Việt Nam, chúng tôi giới thiệu sản phẩm ôtô của Nissan.
Người tiêu dùng Việt Nam không phải đa số có thu nhập cao, vì vậy họ chuộng sản phẩm ôtô giá rẻ như một số hãng đang nhắm vào. Nissan có quan tâm đến thị trường này không khi góp mặt ở Việt Nam ?
Chúng tôi có biết đến thị trường này và những người tiêu dùng có thu nhập không cao nhưng Nissan hiện tại không nhắm đến khách hàng này. Thay vào đó, Nissan chỉ đưa vào thị trường Việt Nam những dòng xe cao cấp. Hy vọng dòng xe này đáp ứng nhu cầu của người tiêu dùng Việt Nam.
Chúng tôi vẫn tiếp tục đang nghiên cứu thị trường này trong thời gian làm ăn tại Việt Nam trước khi có quyết định cụ thể.
