(VTC News) – Những rắc rối quanh vụ Toyota thu hồi 3,8 triệu xe trên đất Mỹ cuối cùng cũng đi đến hồi kết thúc khi hãng xe Nhật Bản sáng 25/11 thông báo sẽ khắc phục lỗi cho những chiếc xe này bằng cách thay chân ga mới.
|
» Xe Toyota bị loại khỏi danh sách an toàn nhất 2010 |
Lùm xùm tìm lỗi xe
Ngày 29/9, Toyota thông báo thu hồi 3,8 triệu xe Toyota và Lexus trên đất Mỹ do lỗi thảm lót sàn xe làm kẹt vào chân ga khiến xe tăng tốc ngoài ý muốn. Các mẫu xe bị thu hồi gồm 2007-2010 Camry, 2005-2010 Avalon, 2004-2009 Prius, 2005-2010 Tacoma, 2007-2010 Tundra, 2007-2010 Lexus ES 350, 2006-2010 Lexus IS 250 và IS350.
Các cơ quan chức năng Mỹ đã nhận được hơn 2.000 đơn thư phàn nàn về hiện tượng xe Toyota bất ngờ bị tăng tốc. Nhiều vụ tai nạn với 16 người chết và 243 người bị thương bị cho là có liên quan tới việc xe tăng tốc ngoài mức kiểm soát.
Ban đầu, thảm lót sàn xe bị "đổ tội" là nguyên nhân gây tăng tốc ngoài ý muốn. Nhưng thủ phạm lại chính là chân ga thiết kế không hợp lý.
Theo Cơ quan an toàn giao thông quốc gia Mỹ NHTSA, thảm lót sàn xe ở các model này trong nhiều trường hợp đã rời ra, trượt về phía trước và kẹt vào chân ga làm xe tăng tốc ngoài ý muốn, dễ gây ra tai nạn. Cho đến khi tìm được giải pháp khắc phục, chủ nhân các xe trên được khuyên gỡ bỏ thảm lót sàn.
Xe du lịch ăn khách, Camry 2010 cũng là một trong số các mẫu xe bị thu hồi
Tuy nhiên, việc xe Toyota nhiều lần bất ngờ tăng tốc có thực sự do lỗi thảm lót sàn? Theo điều tra của NHTSA, 7 mẫu xe Lexus và Toyota liên quan tới vụ thu hồi lớn nhất lịch sử của Toyota bị “lỗi nghiêm trọng” về mặt thiết kế sàn xe và việc thay thảm lót sàn là không đủ. Thời điểm này, Toyota cũng bị 2 khách hàng ở Los Angeles, Mỹ kiện về “lỗi” kỹ thuật gây tăng tốc mất kiểm soát.
Do vậy, các xe liên quan sẽ không chỉ thay thảm lót sàn mà còn phải chỉnh sửa cả chân ga để ngăn chặn hiện tượng tăng tốc đột ngột.
“Chữa bệnh” như thế nào?
Cuối cùng, hãng xe lớn nhất thế giới về doanh số tiêu thụ cũng tìm ra “phương thuốc” sửa lỗi cho 3,8 triệu xe thu hồi. Toyota vừa ra thông báo sẽ thay thế chân ga mới cho toàn bộ các xe này từ tháng 4. Trước đó, trong lúc chờ công ty sản xuất, bắt đầu từ tháng 1, các đại lý có thể cắt bớt chiều dài chân ga như một giải pháp tạm thời. Một số mẫu xe như Toyota Camry, Avalon, Lexus LS và IS sẽ được trang bị thêm hệ thống chống trượt phanh nhằm phòng ngừa.
Toyota cũng cho biết sẽ cung cấp thảm lót sàn xe thiết kế mới để thay thế.
Sau vụ thu hồi 3,8 triệu xe lớn nhất ở Mỹ, Toyota lại "ngậm ngùi" thu hồi tiếp 110.000 xe Tundra do hiện tượng khung xe bị ăn mòn
Theo các chuyên gia, việc sản xuất các chân ga mới cho lượng xe thu hồi kỷ lục sẽ làm Toyota tiêu tốn một số tiền khá ngất ngưởng. Từ đầu năm tới nay, Toyota đã phải thu hồi tổng cộng hơn 6,2 triệu xe các loại trên toàn thế giới. Dù tốn rất nhiều tiền nhưng hãng xe Nhật cho biết luôn dành một ngân sách lên tới 5,6 tỷ USD để thu hồi xe khi có lỗi.
Cơn ác mộng thu hồi xe vẫn tiếp tục đeo bám Toyota khi ngày 23/11 hãng công bố thu hồi 110.000 xe bán tải Tundra đời 2000-2003 ở Mỹ do hiện tượng khung xe bị ăn mòn.
Trung Kiên (tổng hợp)
