Để có thể phát ra những âm thanh giống với những chiếc xe thông thường hiện nay giúp mọi người dễ dàng phát hiện ra khoảng cách và tốc độ của nó, các kỹ sư của Lotus đã phải thực hiện quá trình thử nghiệm và ghi lại âm thanh của những nhiều loại động cơ khác nhau và ở các phạm vi tốc độ khác nhau rồi sau đó tiến hành phân tích và xây dựng lên những đặc tính tần số âm thanh để sử dụng cho công nghệ này.
Ngoài ra bộ điều khiển còn được kết nối trực tiếp với hộp điều khiển của xe của xe và cảm biến vị trí bướm ga để xác định tốc độ động cơ và vị trí bướm ga do đó khi hệ thống phát hiện số vòng quay của động cơ lớn hoặc xe di chuyển với tốc độ cao khi đó đã tạo ra tiếng ồn đủ lớn thì hệ thống sẽ tự động ngắt và dừng hoạt động để tránh gây tiếng ồn quá lớn.
Trong quá trình lùi xe, hệ thống sẽ phát hiện thông qua sự kết nối của bộ truyền lực đồng thời nếu chỉ có động cơ điện làm việc thì hệ thống sẽ lập tức được tự động kích hoạt trở lại mà để giúp nâng cao an toàn cho những người tham gia giao thông.
Theo kế hoạch thì công nghệ này sẽ được trang bị đầu tiên trên xe Toyota Prius – xe hybrid được ưa chuộng nhất hiện nay.





