Theo dự đoán của ngài Carlos Ghosn- Tổng giám đốc của hai hãng Nissan Motor Co. (Nhật Bản) và hãng Renault SA (Pháp), thị trường xe toàn cầu đã chạm đáy và đang trên đà vươn lên chạm ngưỡng doanh số 60 triệu xe vào năm sau.

Tại sự kiện hội nghị Diễn đàn kinh tế thế giới diễn ra ở New Delhi, ông Ghosn cho rằng kinh tế toàn cầu đang đi vào ổn định, tất cả các kế hoạch mở rộng phạm vi và năng suất có thể được phục hồi với một niềm tin vững chắc vào sự kết thúc của cuộc khủng hoảng “hoành hành” suốt năm qua.

Cầu thị trường toàn cầu trượt dài từ năm ngoái, nổi bật nhất là sự xuống dốc Mỹ, nhường chỗ cho Trung Quốc trở thành thị trường xe lớn nhất thế giới.

Kinh doanh xe được hỗ trợ phần nào nhờ chính sách hỗ trợ của chính phủ nhưng các bước kích cầu đã bắt đầu hết hạn ở một số nước, để lại viễn cảnh cầu bấp bênh cho năm tới. Doanh số xe toàn cầu đạt tổng khoảng 70 triệu xe/ năm trong 2 năm trở lại đây.

Các lãnh đạo trong ngành trên khắp thế giới đã cảnh báo rằng doanh số có thể rơi trở lại ở mức trước kích cầu nếu không có bước hồi phục đáng thuyết phục nào trong kinh tế toàn cầu. Sự tăng trưởng mạnh mẽ ở những thị trường mới nổi như Ấn Độ và Trung Quốc đang giúp làm giảm nhẹ tác động của khủng hoảng.

“ Có vẻ như thị trường sẽ bắt đầu nóng lên dần dần vào năm 2010, rõ ràng nhất là ở Trung Quốc, Ấn Độ, Trung Đông và Bắc Mỹ”, ông Ghosn nói, tuy nhiên, ông cho biết lo ngại về thị trường châu Âu và Nhật Bản vẫn sẽ phải trải qua một thời kì khó khăn sắp tới.  .

.Niềm tin vào Ấn Độ

Sự hợp tác giữa Renault và công ty Mahindra & Mahindra của Ấn Độ để sản xuất mẫu xe Logan giá rẻ khởi đầu khá thuận lợi, tuy nhiên doanh số nhanh chóng bắt đầu tụt giảm do thuế suất cao khiến xe trở nên đắt đỏ ở thị trường mục tiêu.

Sản lượng năm ngoái của liên doanh này chưa đạt 1/3 năng suất và lỗ 105 triệu USD trong năm 2008-2009.

Ấn Độ đang là một điểm sáng cho thị trường ô tô toàn cầu với doanh số của 3 tháng gần đây tăng ở mức 2 con số. Ông Ghosn kỳ vọng thị trường Ấn Độ sẽ “bành trướng” gấp 3 trong vòng 10 năm tới.

 Theo Autonews